Сайт ЮЖД:Новости

На участке Полтава-Красноград введена в эксплуатацию микропроцессорная система управления движением поездов

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

Сегодня, 7 мая, на участке Полтава-Красноград включена в опытную эксплуатацию первая в Украине система микропроцессорной централизации и автоблокировки. На участке от Краснограда до Лозовой работы по внедрению новейшей системы управления движением поездов близятся к завершению (будет включена в эксплуатацию на следующей неделе), при этом от Краснограда до Кегичевки монтаж оборудования полностью закончен. — Внедрение микропроцессорных систем, которые по своей эффективности превосходят релейные в десятки раз, можно назвать «вертикальным взлетом» к ранее недостигаемым техническим орбитам, — рассказывает начальник службы сигнализации и связи Южной железной дороги Василий Сотник. — В частности, на участке от Краснограда до Лозовой мы сейчас внедряем микропроцессорную систему стрелок и сигналов с интегрированной автоматической блокировкой «Ebilok-950» производства знаменитой «Bombardier Transportation» — компании, которая является признанным лидером в Европе и мире. Микропроцессорная система выполняет все задачи по централизации стрелок и сигналов, необходимых для безопасного управления технологическим процессом на станции, а также установку, размыкание и отмену маршрутов, поддержание разрешающих показаний светофоров с проверкой всех условий безопасности. О всех её преимуществах в двух словах рассказать невозможно. В частности, микропроцессорная система в автоматическом режиме диагностирует техническое состояние обустройств, блокирует некорректные действия специалиста, тем самым предотвращая сбои в работе. Кроме всего прочего, к микропроцессорной централизации можно подключить датчики температуры в рельсе на всех участках, данные о напряжении в контактной сети, местонахождении вагонов, локомотивов, скорости их движения и т.д. — и эта информация будет доступна в любой точке дороги
Напомним, что всего за год Южная железная дорога полностью модернизировала инфраструктуру участка Полтава-Краснограл-Лозовая национального транспортного коридора КИЕВ-ПОЛТАВА-КРАСНОГРАД-ЛОЗОВАЯ-ДОНЕЦК (проведена электрификация; построены новые системы сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения; различными видами ремонта оздоровлено 133 км пути, проведены работы по увеличению радиуса до 1500-1600 метров на 13-ти кривых, переоборудовано 13 переездов, которые переводят в разряд охраняемых; построены новые стационарные тяговые подстанции Красноград, Карловка и Сахновщина, проведена реконструкция стационарной тяговой подстанции Лозовая, построены и введены в эксплуатацию линии 110 кВ от районной подстанции «Харьковоблэнерго» до тяговой подстанции Красноград, проведена реконструкция вокзалов и пассажирских платформ и так далее).

Испытания электропоездов «Хюндай» закончены.

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

Вчера завершены ходовые, динамические испытания, а также испытания по воздействию на путь электропоездов «Хюндай», которые проводились специалистами Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта, Южной железной дороги и завода-изготовителя. Сейчас проводятся тестирование и настройка систем «Хюндаев», а также обкатка локомотивных бригад по будущим маршрутам следования.В частности, 4, 5 и 6 мая под руководством специалистов моторвагонного депо Харьков Южной железной дороги проводилась обкатка локомотивных бригад Юго-Западной дороги по маршруту Харьков-Киев-Харьков. А сегодня, 7 мая, две локомотивные бригады моторвагонного депо Харьков повели «Хюндай» из «первой столицы» на Львов. 7 и 8 мая под руководством харьковских коллег будет проводиться обкатка машинистов Юго-Западной и Львовской дорог по участку Харьков-Киев-Львов-Киев-Харьков. Опытные поездки «Хюндая» проводятся с максимальными скоростями, установленными на перегонах этого участка.
Тем временем в Харькове находятся пять остальных «Хюндаев» (последний из них прибыл из Одессы вчера). В данный момент четыре из них выставлены под контактный провод для проведения тестирования. В частности, представители завода-изготовителя проводят тестирование и общую настройку систем кондиционирования, автоматических дверей и т.д. А специалисты Ижевского радиозавода (РФ) до 11 мая проведут тестирование и настройку установленной на «Хюндаях» современной системы безопасности «КЛУБ-У» (комплексное локомотивное устройство безопасности унифицированное).

Повышаем энергоэффективность

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

В связи с вступлением в силу приказа Мининфраструктуры Украины от 24.01.2012 г. №36 по изменению норм расхода топлива и горюче-смазочных материалов на транспорте 24 – 25 мая в Одессе состоится консультативно-методический семинар «Особенности нормирования расходов моторного топлива для автомобилей, транспортных средств и спецтехники».В семинаре планируют принять участие специалисты служб Т, В, БМЕС, Э, НРП. Семинар проводится с участием специалистов Государственного предприятия «ДержавтотрансНДІпроект», которое является разработчиком систем нормирования. Семинар пройдёт при поддержке Одесского регионального Центра энергосбережения и энергоменеджмента Одесского национального политехнического университета и фирмы «Информсервис», которые вот уже на протяжении нескольких лет организовывают семинары по вопросам энергоэффективности на транспорте.

Чтобы труд был комфортным

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

С 1 мая по 1 июня на Южной проходит месячник по благоустройству и приведению к надлежащему техническому и санитарному состоянию зданий, сооружений и соответствующих территорий железнодорожного транспорта.Так, на ст. Лосево собственными силами проводится работа по уборке территории трех вокзалов. Возле вокзала Лосево-1 привлекает внимание искусственный водоем с белыми лебедями. На клумбах уже цветут тюльпаны. Планируется высадить еще и петунии, чернобрывцы, герань и другие цветы. Облагорожены газоны, которые находятся на платформах. Производится покраска фасадов зданий, а также решеток-ограждений.

На передовых рубежах

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

По-ударному трудятся на участке электрификации и обновлении станций работники строительно-монтажного поезда №685 Полтава.
Так, по ст. Лозовая бригада под руководством Александра Мадыки и мастера Александра Крючкова выполняет работы по строительству фидерных линий, а участок прораба Руслана Никитенко, на котором трудятся мастера Андрей Чучула, Юрий Куприян, бригадир Виктор Холодный, задействован на строительстве платформ Азовского и Севастопольского парков.Кроме того, окончены монтажные работы на участке Полтава-Южная – Селещина, где профессионально проявили себя прораб участка №3 Юрий Свириденко, мастер Сергей Рыбалко. Силами СМП-685 ведутся строительные работы на участке Полтава-Южная – Кегичевка. На участке Полтава-Южная – Красноград производятся работы по укладке тротуарной плитки и монтажу навесов на пассажирских платформах о. п. Млыновка, 28-й км, Тагамлык, где трудится бригада под руководством прораба Алексея Квача, мастера Сергея Сивака.

Благодарность за отличную работу

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

Труженики Основянской дистанции сигнализации и связи продолжают пусконаладочные работы на участке скоростного движения Полтава – Красноград – Лозовая, а также готовят станции к Евро-2012.В настоящее время работники ШЧ-5 задействованы в пусконаладочных работах по ст. Сахновщина (начальник участка Андрей Белянский) и по ст. Ланная (начальник участка Олег Ковтуненко). Продолжаются также монтажные работы на ст. Харьков-Сортировочный и ст. Харьков-Балашовский в рамках подготовки к Евро-2012.
Не забывают связисты и о детях. За подготовку устройств СЦБ детской железной дороги Малая Южная для работы в летний период старший электромеханик Виталий Шемет получил благодарность от Харьковской облгосадминистрации. Кроме того, работники, принявшие активное участие в подготовке Малой Южной к лету, будут поощрены руководством дороги.

Между станциями Харьков-Пассажирский и Красноград восстановлено движение электропоездов

Sat, 05 May 2012 00:00:00 +0200

Сегодня, 5 мая, Южная железная дорога восстановила прямое сообщение на электрической тяге между станциями Харьков-Пассажирский и Красноград.

Південна залізниця пропонуює оренду

Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0200

Перелік об'єктів нерухомого майна, які знаходяться на балансі підрозділів Південної залізниці, що пропонуються для передачі в оренду станом на 01.05.2012
Документ MSWord
Документ PDF
Документ djvu

Обкатка локомотивных бригад электропоездов «Шкода»

Sat, 28 Apr 2012 00:00:00 +0200

С 28 апреля начинается обкатка локомотивных бригад электровозного депо Харьков-«Октябрь» Южной железной дороги по будущим маршрутам следования электропоездов «Шкода».28 апреля состоится первая опытная поездка межрегионального электропоезда «Шкода» по маршруту Харьков — Днепропетровск — Донецк — Луганск — Харьков.
В ходе поездки три локомотивные бригады (шесть человек) электровозного депо Харьков-«Октябрь» пройдут обкатку — изучат профиль пути, расположение сигналов, скорости следования и т.д. Руководят обкаткой коллег два машиниста-инструктора этого же депо, которые ранее досконально изучили особенности будущих маршрутов «Шкод» и получили соответствующие разрешения на обслуживание данных участков от Приднепровской и Донецкой железных дорог.
Обкатка локомотивных бригад электропоездов «Шкода» по разработанному маршруту проводится в строгом соответствии с графиком, утвержденном руководством «Укрзалізниці». В частности, 30 апреля опытная поездка состоится по участку Харьков-Днепропетровск-Донецк-Мариуполь-Харьков.
Напомним, что в средине марта в Чехии первый электропоезд «Шкода» был передан украинской делегации во главе с Вице-премьер-министром Украины - Министром инфраструктуры Борисом Викторовичем Колесниковым, который высоко оценил возможности этой техники. В Харьков первая «Шкода» прибыла 25 марта, вторая – 20 апреля. «Шкоды» будут курсировать по кольцевым маршрутам Харьков-Донецк-Мариуполь-Донецк-Днепропетровск-Харьков и Харьков-Днепропетровск-Донецк-Луганск-Донецк-Харьков.

За опытом – в ТЧ-15

Fri, 27 Apr 2012 00:00:00 +0200

На днях в локомотивном депо Купянск на базе топлива состоялся Всеукраинский семинар-учеба, в котором приняли участие представители Киева, Харькова, Полтавы, Днепропетровска, Львова, Донецка, Одессы, Джанкоя, Кременчуга, Гребенки и других городов. Началась встреча с осмотра техсостояния базы топлива, проверки знаний ее сотрудников. Многие участники семинара попробовали себя в качестве заправщика тепловоза. С докладом о состоянии дел в хозяйстве выступил начальник топливного склада Александр Пивоваров, а отвечать ему на многочисленные вопросы гостей помогал начальник отдела по нормированию топливно-энергетических ресурсов службы локомотивного хозяйства ЮЖД Алексей Трихлеб. Словом, как гостеприимные хозяева купянчане постарались, чтобы данное мероприятие сделать интересной, полезной, дружеской «встречей без галстуков».

Приняли участие в субботнике

Fri, 27 Apr 2012 00:00:00 +0200

Сотрудники Управления МВД Украины на Южной железной дороге приняли активное участие в традиционном Всеукраинском субботнике «За чистую окружающую среду». В первую очередь милиционеры-транспортники поспешили в подшефную общеобразовательную санаторную школу-интернат для детей больных сколиозом №13 г. Харькова. Там они помогали воспитанникам заведения, их учителям и воспитателям в благоустройстве территории интерната: убрали и вывезли мусор, обновили детскую площадку, обкопали и побелили старые и посадили новые деревья.
А 21 апреля правоохранители занимались благоустройством территории вокруг административных зданий управления и линейных отделов, где уже после нескольких часов напряженной работы повсеместно царила по-весеннему уютная атмосфера.

Путешествие по святым местам

Fri, 27 Apr 2012 00:00:00 +0200

В теплые майские дни ветераны и работники структурных подразделений Южной магистрали совершат путешествие по историческим и святым местам Святогорска.10 мая специально подготовленный РПЧ-1 электропоезд повышенной комфортности помчит своих пассажиров в не-обыкновенный город Святогорск. Там около шестисот работников и ветеранов Южной посетят историко-архитектурный заповедник с выставкой «Святогорский плацдарм», Мемориал Великой Отечественной войны, исторический музей и Свято-Успенскую Святогорскую лавру. Кроме культурной программы, организаторы поездки позаботились и об отдыхе железнодорожников, а на обед всех угостят вкусной полевой кашей.

Праздник на Малой Южной

Fri, 27 Apr 2012 00:00:00 +0200

Во вторник, 1-го Мая, детская железная дорога Малая Южная откроет свой очередной сезон. Торжественное мероприятие будет приурочено к началу летнего сезона работы детской железной дороги. Всех пришедших в этот день на Малую Южную ожидают красочная концертная программа с участием юных артистов творческих коллективов ЦДНиТ и города, разнообразные конкурсы и викторины. Харьковчане, почетные гости и, конечно же, железнодорожники со своими семьями также смогут посетить музей Малой Южной, побывать на детской игровой площадке. А после традиционного звучания станционного колокола и ребята, и почетные гости совершат первую в этом году приятную прогулку в поезде до станции Лесопарк и обратно. «Изюминкой» торжества станет выставка лучших работ конкурса детского рисунка, посвященного проведению в Харькове Евро-2012.

На перегоні Савинці – Закомільська сталася транспортна подія

Thu, 26 Apr 2012 00:00:00 +0200

Сьогодні о 12:39 на 350 км непарної колії перегону Савинці-Закомельська сталася транспортна подія — допущено схід 3-х хвостових вагонів електропоїзда №6421 сполученням Харків–Ізюм. У вагонах, що зійшли з рейок, перебувало близько 15 пасажирів. Ніхто не постраждав та на даний момент за медичною допомогою не звертався. Людей вивезено з місця події та доставлено до місця призначення наступним електропоїздом.
Причини випадку з’ясовуються.

ПРОТОКОЛИ ФОРМУВАННЯ ПОЇЗНИХ БРИГАД, СФОРМОВАНІ АС ФПП

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200

Протоколи формування поїзних бригад, сформовані АС ФПП
на період з 01.06.2012 по 30.09.2012

Второе рождение шедевров

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200

Великолепием свежих красок снова «ожил» отреставрированный в стенах мраморного зала ЦДНиТ Южной дороги настоящий памятник культуры – живописная настенная роспись «Крым» кисти известного художника Евгения Лансере. Чтобы придать картине первозданный вид, искусно поработали мастера-реставраторы. А уже к середине мая предполагается завершить здесь реставрацию ещё одного поистине шедеврального произведения художника, чьё детство прошло в небольшом имении отца – Нескучное – вблизи Казачьей Лопани. Речь идёт о настенной росписи «Кавказ».

Комфорт для Балашовки

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200

До неузнаваемости обещает изменить свой облик после проведённой масштабной реконструкции вокзальный комплекс станции Харьков-Балашовский. Приметы обновления, собственно, весьма зримы здесь уже и сейчас, поскольку дорожные строители прилагают максимум усилий, чтобы к предстоящему летом футбольному Евро-2012 выполнить все объёмы запланированных работ. Реконструкция предусматривает, в частности, установку в здании вокзала турникетной системы прохождения пассажиров, введение дополнительных площадей за счет реконструкции боковых павильонов, модернизацию фасада вокзала, поста ЭЦ и других станционных построек. Будут проведены работы по реконструкции перрона и островных платформ с укладкой тротуарной плитки, установкой навесов и скамеек, благо-устройству прилегающей территории.

Памятуя о Чернобыле

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200

Предстоящую 26 апреля очередную годовщину Чернобыльской катастрофы на Южной готовятся отметить чередой различных мероприятий.Сегодня на дороге трудится около 450 участников ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, требующих к себе и соответствующего внимания, и социальной поддержки. Поэтому руководство Южной и Дорпрофсож предложили начальникам четырёх дирекций железнодорожных перевозок, служб и структурных подразделений продолжить устоявшуюся на дороге практику проведения к памятной дате благотворительных акций по социальной поддержке потерпевших от аварии. Также пройдут встречи с участниками ликвидации последствий аварии в Чернобыле, будут возложены цветы на мемориалах памяти жертв самой масштабной техногенной катастрофы в мире.

Фонтан…. с евроколоритом

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200

Вполне вероятно, что хрустальные струи фонтанного комплекса на Привокзальной площади ближайшим временем смогут «затанцевать», в частности, и под самобытные народные мелодии стран, чьи футбольные команды примет Харьков на Евро-2012. Такой неожиданный сюрприз харьковчанам и гостям слобожанской столицы намерены подготовить «южане» к предстоящему летом европейскому футбольному чемпионату. Впрочем, реализация заманчивой затеи ещё впереди. Пока же специалисты хозяйственной службы ведут последние приготовления к запуску фонтанного комплекса в нынешний сезон: проверяют системы водоотведения и подачи воды, исправность электронной «начинки», компьютерных программ. Главный цветомузыкальный фонтан Южной откроет новый сезон 27 апреля.

Дань памяти

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 +0200

Дань памяти и благодарности тем, кого уже нет с нами, но кто нам по-прежнему дорог, – эта народная традиция свято почитается на Южной железной дороге.Приступая к весенней уборке территории, работники всех структурных подразделений первым делом обустроили памятные места, связанные с героическим прошлым нашего народа, а также с историей предприятий. В предпасхальные дни железнодорожники и транспортные строители привели в порядок после зимы воинские захоронения, а также могилы бывших руководителей дороги и работников, которые внесли весомый вклад в развитие магистрали или героически погибли при выполнении служебных обязанностей. Всего на попечении «южан» находится более 40-ка мемориалов, памятников, воинских захоронений и одиночных могил, и все они в канун Пасхи были благоустроены, к их подножию легли венки и живые цветы.

Триумф шахматной идеи

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 +0200

Тридцать участников собрал финальный этап турнира Южной железной дороги по шахматам, который проходил в субботу, 7 апреля, в ДФСК «Локомотив» им. Г. Н. Кирпы.Четыре дирекции прислали по 6 своих лучших игроков (трое мужчин и трое женщин), от управления дороги, ВЧ-1 и вокзала Харьков-Пассажирский играли по двое шахматистов (мужчина и женщина). Шахматистам ИВЦ, которые проигнорировали приглашение, думается, есть о чем сожалеть, поскольку турнир прошел на высоком творческом подъеме. Атмосферу заинтересованности и бескомпромиссной борьбы поддерживали работники ДФСК и судья национальной категории Ю. В. Семерий. Первое место среди женщин заняла Елена Черногорова (ВЧ-1), не проигравшая ни одной из семи партий, 2-е и 3-е места – представительницы Харьковской дирекции (ДН-2) Светлана Мудракова и Анна Зарудная. У мужчин лучшим стал Евгений Коротков (ДН-2), 2-е место – у Геннадия Сытника (ДН-2), а 3-е занял представитель Купянской дирекции (ДН-5) Анатолий Соловьяненко.

Система гибкого подхода

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 +0200

Со 2-го апреля вступила в силу новая система гибкого формирования тарифов на пассажирские перевозки.Исходный тариф до конца 2012 года повысится на 14,3%, но только в отношении купейных вагонов, что предусмотрено приказом Министерства инфраструктуры Украины от 19 марта. Этим документом установлены также коэффициенты, которые будут влиять на стоимость поездки в поезде в зависимости от времени года и дня недели. Летом (с 1 июня по 31 августа) будет действовать наиболее высокий коэффициент. Относительно выгодной поездка будет в осеннее и зимнее время. Самые «дешевые» дни – вторник и среда (минус 10% базового тарифа), а «дорогие» – пятница и воскресенье (плюс 10%).

В новом облике и по новому расписанию

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 +0200

На прошлой неделе, 2 апреля, в свой первый рейс из Харькова в Киев отправился обновленный «Столичный экспресс», который теперь сформирован из девяти новых вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода.Заводчане учли все замечания и пожелания железнодорожников, в том числе в новых вагонах использовали тележки с пневматическим подвешиванием и дисковыми тормозами, в одном из вагонов обустроили мини-бар, а руководство «Укрзалізниці» подтвердило категорию и коэффициенты фирменности этого межрегионального поезда №161/162. Новейший отечественный состав отправляется из Харькова в 7.14, а прибывает в Киев в 12.56. Обратно из столицы он отправляется в 17.30, а к харьковскому перрону подходит в 23.10 (на 10 мин. раньше, чем прежде). Техническая стоянка поезда (без посадки-высадки пассажиров) будет осуществляться на станции Огульцы им. Александра Пучко, потому на вокзале станции Полтава-Киевская стоянка будет всего 3 мин. (вместо прежних 18 мин.).

Новые электропоезда «Хюндай» и «Шкода» испытывают на скорости 160 км/час и 180 км/час

Fri, 06 Apr 2012 00:00:00 +0200

С начала этой недели на участке Харьков — Полтава проводятся ходовые динамические и ходовые прочностные испытания новых двухсистемных электропоездов «Хюндай» и «Шкода», в которых участвуют специалисты Днепропетровского университета железнодорожного транспорта и Южной железной дороги.При этом на перегонах направления Харьков-Полтава, где это позволяет техническое состояние верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений, «Шкода» и «Хюндай» следуют со скоростью 160 км/час, в том числе: по четному и нечетному путям перегона Коломак – Скороходово (протяженность 23,8 км), четному и нечетному путям перегона Скороходово — Кочубеевка (протяженность 12,8 км), четному и нечетному путям перегона Кочубеевка – Божково (протяженность 27,8 км).
Испытания проходят в штатном режиме, в строгом соответствии с графиком, утвержденным руководством «Укрзалізниці».
В частности, сегодня, 6 апреля, электропоезд «Хюндай» испытывался на участке Харьков — Кочубеевка, развивая скорость 160 км/час.
Тем временем «Шкода» сегодня прибыла на участок Борисполь —Барышевка Юго-Западной железной дороги. На этом перегоне состояние пути и его обустройств позволяет развивать скорость движения до 180 км/час. Проехав на данном участке шесть раз, «Шкода» вернется в Харьков ночью. В начале следующей недели её вновь будут испытывать на участке Харьков — Полтава.
После «Шкоды» на участок Борисполь—Барышевка отправится «Хюндай».
Учитывая общественный интерес, который вызывают испытания новых электропоездов, а также с целью проведения разъяснительной работы среди пассажиров по правилам пользования оборудованием «Шкоды» и «Хюндая», в ближайшее время планируется пресс-тур, о точной дате проведения которого пресс-центр Южной железной дороги сообщит дополнительно.

На Южной железной дороге начались испытания первого «Хюндая»

Wed, 28 Mar 2012 00:00:00 +0200

В начале этой недели в Харьков прибыла вагон-лаборатория Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта, которая примет участие в испытаниях первого электропоезда компании «Хюндай», полученного Южной железной дорогой.В течение 35 дней специалистами ДИИТа будут проводиться испытания:
- стационарные основные;
- на вписывание в габарит и кривые малого радиуса;
- стационарные электротехнические;
- стационарные испытания систем управления;
- ходовые динамические и прочностные;
- управления поездом в движении;
- вибрации и плавности хода;
- поездные электротехнические;
- на электромагнитную совместимость;
- на шум и инфразвук;
- поездные тормозные в порожнем состоянии;
- поездные тормозные в груженом состоянии;
-тягово-энергетические в порожнем и груженом состоянии;
- воздействия на путь.
В частности, для ходовых тормозных испытаний «Хюндай» будет загружаться песком до полной грузоподъемности – 116,2 тонны (понадобится 2324 мешка по 50 кг каждый).
— Уже первые пробные поездки на путях станции Харьков-Сортировочный и участке Харьков — Золочев показали, что «Хюндай», по сравнению с ныне эксплуатируемым в Украине подвижным составом, — это поезд четвертого или пятого поколения, поезд будущего, — сказал начальник Южной дороги Виктор Остапчук. — Сейчас он проходит все необходимые испытания, как того требует порядок сертификации нового подвижного состава в Украине. Хотя, к примеру, относительно вибрации, плавности хода, уровня шума сразу можно ставить оценку «отлично с плюсом». Жесткая сцепка, вторичное рессорное подвешивание, межвагонные герметичные суфле – все эти конструкционные особенности «Хюндая» работают на комфорт пассажиров, на порядок повышают плавность хода и шумоизоляцию.
Напомним, что первый «Хюндай» прибыл в Харьков 16 марта, второй – семнадцатого. Следующие два «Хюндая» придут на Южную дорогу в середине апреля.

В апреле на Южную железную дорогу прибудет для испытаний первый отечественный межрегиональный скоростной электропоезд

Wed, 28 Mar 2012 00:00:00 +0200

Обслуживать новейший двухсистемный электропоезд производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) будут специалисты электровозного депо Харьков-«Октябрь».
Сегодня, 28 марта, на КВСЗ началось техническое обучение группы работников электровозного депо Харьков-«Октябрь» (машинисты Дмитрий Диденко, Игорь Гончаров, Владимир Рыльцов, помощники машинистов Андрей Сердюк, Александр Лозгачев, Роман Зайченко, инженер-технолог Олег Корольков), которая будет обслуживать новый электропоезд. Второй этап обучения этой же группы харьковских специалистов пройдет на КВСЗ в первой половине апреля. Также, как уже сообщалось, электровозное депо Харьков-«Октябрь» станет базовым для двух электропоездов «Шкода», приобретенных Южной железной дорогой. — Осваивать скоростные межрегиональные электропоезда производства «Шкода» и КВСЗ для специалистов нашего депо, конечно, большая честь и ответственность, — сказал начальник электровозного депо Харьков-«Октябрь» Александр Бартновский. — К сожалению, за прошедшие четверть века мы вообще не получали новый электротяговый подвижной состав, поэтому нетрудно представить, насколько важным является для депо нынешний прорыв. У нас очень профессиональный коллектив, мощная производственная и учебная база, так что в выполнении поставленного перед нами задания можно не сомневаться.
Напомним, что в шестидесятые годы в электровозном депо Харьков-«Октябрь» осваивались чешские локомотивы серий ЧС-1, ЧС-2 и ЧС-3. Тогда харьковчане совместно со специалистами «Шкоды» разработали и внедрили почти 70 рационализаторских предложений по улучшению конструкции новых локомотивов, так что чехи даже называли харьковское депо филиалом своего завода.

СПРАВОЧНО:
Технические характеристики двухсистемного межрегионального поезда КВСЗ:
Состав поезда – 9 вагонов, из которых 2 моторных и 7 промежуточных прицепных. Имеет 8 тяговых двигателей, мощность тягового привода 4000 кВТ. Эксплуатационная скорость 160-200 км/час. Максимальная конструкционная скорость 176-220 км/час. Диапазон эксплуатационных температур – от +40 до -40. Количество мест в электропоезде – 609.
Типы вагонов:
- 2 головных моторных вагона модели 62-7066. В них размещены кабина машиниста, моторный отсек и по 20 посадочных мест 2-го класса.
- 2 вагона первого класса модели 62-7067 по 64 посадочных места
- 3 вагона второго класса модели 62-7068 по 94 посадочных места;
- 1 вагон второго класса модели 62-7069 с местами для инвалидов и буфетом, 47 посадочных мест, из них 2 для инвалидов.
- 1 вагон третьего класса модели 62-7070 на 112 посадочных мест.

Южная железная дорога готовит поездные бригады для электропоездов «Шкода»

Mon, 26 Mar 2012 00:00:00 +0200

26 марта в Харьковский центр профессионального образования Южной железной дороги прибывает группа работников поездных бригад, которые пройдут двухнедельное обучение для работы на электропоездах «Шкода».
В группе — 42 проводника и 7 начальников поездов Харьковского вагонного участка, прошедших строгий отбор. В 72-часовой программе обучения около десятка дисциплин, в том числе изучение устройства, эксплуатации и оборудования «Шкоды», деловая этика и культура обслуживания пассажиров, английский язык.
После обучения будет проведено дифференцированное тестирование.
Напомним, что первый двухэтажный электропоезд двойного питания «Шкода» прибыл в Харьков 25 марта.

Справочно:
Утверждены предварительные схемы маршрутов курсирования «Шкоды»:

Отправление из Харькова в 6-05, маршрут Харьков-Донецк-Мариуполь-Донецк-Днепропетровск-Харьков.
Отправление из Харькова в 6-25, маршрут Харьков-Днепропетровск-Донецк-Луганск-Донецк-Харьков.

Очередная группа специалистов депо Харьков-«Октябрь» ЮЖД проходит обучение в Чехии

Mon, 26 Mar 2012 00:00:00 +0200

25 марта в Прагу вылетела группа работников электровозного депо Харьков-«Октябрь». В учебный центр компании «Шкода вагонка» направлены главный технолог депо, мастер, слесари по ремонту подвижного состава и машинисты.
Первая группа специалистов депо, состоящая только из машинистов, прошла обучении в Чехии в начале марта. В самом электровозном депо Харьков-«Октябрь» для обучения локомотивных бригад, которые будут обслуживать «Шкоды», подготовлен технический кабинет, оборудованный всем необходимым.
Напомним, что тесное сотрудничество и дружба депо Харьков-«Октябрь» с чешскими партнерами имеет давнюю полувековую историю. Еще в шестидесятые годы в электровозном депо Харьков-«Октябрь» осваивали чешские локомотивы серий ЧС-1, ЧС-2 и ЧС-3. Тогда харьковчане совместно со специалистами «Шкоды» разработали и внедрили почти 70 рационализаторских предложений по улучшению конструкции новых локомотивов, так что чехи даже называли наше депо филиалом своего завода.

Проведена автоматизация бухгалтерского учета

Fri, 23 Mar 2012 00:00:00 +0200

На Южной дороге отделом автоматизации бухгалтерского учета ИВЦ совместно со службой НКМ внедрена в опытную эксплуатацию автоматизированная система управления имущественными и земельными ресурсами. Программное обеспечение установлено на более чем 280-ти рабочих местах на всех предприятиях дороги. Эта комплексная информационно-аналитическая система предназначена для автоматизации технологических процессов учета и управления (распоряжение, аренда). Ее внедрение позволит подготовить отрасль к реформированию, повысить эффективность имущественного комплекса.

Готовимся к евро-2012

Fri, 23 Mar 2012 00:00:00 +0200

Специалистами группы технической документации Основянской дистанции сигнализации и связи в установленные сроки был разработан проект по реконструкции и объединению двух станционных парков станции Харьков-Балашовский.На данный момент выполнены подготовительные монтажные работы в релейной на посту ЭЦ. В ближайшем времени путейцы приступят к изменению путевого развития. Выполнение работ по данному проекту обеспечит безопасный прием и отправление поездов с болельщиками чемпионата Европы по футболу Евро-2012.
На станции Харьков-Сортировочный в Харьковском вагонном участке №1 работники ШЧ-5 приступили к перемонтажу электрических схем постов ЭЦ и переустройству напольного оборудования для реализации нового проекта в связи с проводимой реконструкцией ремонтно-экипировочного депо для обслуживания межрегиональных ускоренных пассажирских поездов HUNDAI и SKODA.

Сайт ЮЖД:Новости

На участке Полтава-Красноград введена в эксплуатацию микропроцессорная система управления движением поездов

Испытания электропоездов «Хюндай» закончены.

Повышаем энергоэффективность

Чтобы труд был комфортным

На передовых рубежах

Благодарность за отличную работу

Между станциями Харьков-Пассажирский и Красноград восстановлено движение электропоездов

Південна залізниця пропонуює оренду

Обкатка локомотивных бригад электропоездов «Шкода»

За опытом – в ТЧ-15

Приняли участие в субботнике

Путешествие по святым местам

Праздник на Малой Южной

На перегоні Савинці – Закомільська сталася транспортна подія

ПРОТОКОЛИ ФОРМУВАННЯ ПОЇЗНИХ БРИГАД, СФОРМОВАНІ АС ФПП

ВЧ-1 Купянск

ВЧ-1 Харьков

ВЧ-3 Сумы

ВЧ-4 Кременчуг

ВЧ-4 Полтава

Второе рождение шедевров

Комфорт для Балашовки

Памятуя о Чернобыле

Фонтан…. с евроколоритом

Дань памяти

Триумф шахматной идеи

Система гибкого подхода

В новом облике и по новому расписанию

Новые электропоезда «Хюндай» и «Шкода» испытывают на скорости 160 км/час и 180 км/час

На Южной железной дороге начались испытания первого «Хюндая»

В апреле на Южную железную дорогу прибудет для испытаний первый отечественный межрегиональный скоростной электропоезд

Южная железная дорога готовит поездные бригады для электропоездов «Шкода»

Очередная группа специалистов депо Харьков-«Октябрь» ЮЖД проходит обучение в Чехии

Проведена автоматизация бухгалтерского учета

Готовимся к евро-2012