Упродовж 8 місяців 2018 року колійники регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» провели реконструкцію та ремонт майже 226,9 км колії та 74 стрілочних переводів.

Навантаження зерна нового врожаю на станціях регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» розпочалося 6 липня. Станом на 18 вересня навантажено 17 тис. 822 вагони або 1 млн 194 тис. тонн. Середньодобове навантаження складає 16 тис. 135 тонн.

Упродовж 8 місяців 2018 року підрозділами служби воєнізованої охорони регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» попереджено 34 крадіжки матеріальних цінностей залізниці на суму 65,5 тис. грн. За підозрою у скоєнні крадіжок затримано та передано до правоохоронних органів 45 громадян.

Команда залізничників Південної магістралі успішно виступила у змаганнях з пожежно-прикладного спорту серед збірних команд служб воєнізованої охорони регіональних філій ПАТ «Укрзалізниця», що відбулися 12-13 вересня у Львові на базі Львівського університету безпеки життєдіяльності.

На Харківщині, де вчора стався інцидент з приміським поїздом № 6174 Дніпро – Красноград та вантажними вагонами, працює комісія Укрзалізниці.

Усі роботи з електрифікації дільниці Потоки – Золотнишине Укрзалізниця виконала за власні кошти. Їх вартість склала понад 204 млн грн. Загалом за 8 місяців 2018 року Укрзалізниця інвестувала майже 8,5 млрд грн у розвиток своїх основних фондів. Про це під час відкриття дільниці повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Сьогодні, 6 вересня, зі станції Золотнишине відправився перший поїзд на електротязі. Це стало можливо завдяки електрифікації дільниці Потоки – Золотнишине. Відтепер Укрзалізниця зможе забезпечити напрямок Полтава – Кременчук – Користівка – Знам’янка електротягою. Рух новою електрифікованою дільницею урочисто відкрили Віце-прем’єр-міністр України Володимир Кістіон, в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов та наглядова рада на чолі з її головою ШевкіАджунером.

Володимир Кістіон подякував залізничникам за проведені роботи з електрифікації дільниці Потоки – Золотнишине, а також побажав Укрзалізниці побільше таких важливих іперспективних проектів. За його словами, сьогодні Україна за обсягами електрифікації колій випереджає Польщу й Румунію, і до 2020 року поставлено завдання довести рівень електрифікації Української залізниці до рівня розвинутих європейських країн, зокрема таких, як Австрія, Німеччина та Франція. Це дозволить Україні збільшувати вантажопотоки.